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导读：通常润滑脂主要用于润滑滚动轴承[轴承:轴承（“Bearing”，日本人称“轴受”）是在机械传动过程中起固定和减小载荷摩擦系数的部件。也可以说，当其它机件在轴上彼此产生相对运动时，用来降低动力传递过程中的摩擦系数和保持轴中心位置固定的机件。]，在很多情况下这些润滑脂不适合润滑联轴节，这是由于轴承和挠性联轴节的工作特点存在着诸多不同。 在轴承中摩擦付基本上处于滚动摩擦（滚珠轴承），或以滚动摩擦为主
2015-06-05 阅读量 1516
导读：补偿管道长度变化的附件，又称伸缩节或补偿器。膨胀节主要用于补偿管道因温度变化而产生的伸缩变形，也用于管道因安装调整等需要的长度补偿，主要分为弯管式膨胀节、波纹管膨胀节和套管伸缩节 3种结构形式。 弯管式膨胀节将管子弯成U形或其他形体（图1[弯管式膨胀节]），并利用形体的弹性变形能力进行补偿的一种膨胀节。它的优点是强度好、寿命长、可在现场制作,缺点是占用空间大、消耗钢材多和
2015-06-05 阅读量 2857
导读：镍是奥氏体不锈钢中的主要合金元素,其主要作用是一百万并稳定奥氏体,使钢获得完全奥氏体组织,从而使钢具有良好的强度和塑性,韧性的配合,并具有优良的冷,热加工性和冷形成性以及焊接,低温与无磁等性能,同时提高奥氏体不锈钢的热力学稳定性,使之不仅比相同铬,钼含量的铁素体,马氏体等类不锈钢肯有更好的不锈性和耐氧化性介质的性能,而且于表面膜稳定性的提高,从而使钢还具有更加优异的耐一些还原性介质的性能。
2015-06-05 阅读量 1503
导读： 润滑油不合格或使用过长。目前该减速器使用的润滑油为兰炼320#极压齿轮油，如果加入过期的或与该型号的润滑油性质不一致的油及减速器半年以上没有更换润滑油都可能会导致减速器油温过高； b.润滑油过多。6JS-110型减速器的注油标准在4.2.1中已说明，当油的液面的高度高于上述两个位臵时，就会造成减速器油温过高； c.机件损坏。机件损坏包括齿轮点蚀严重，断齿，轴承[轴承:轴承（“Bearin
2015-06-05 阅读量 2834
导读：1.非完全流体润滑轴承[轴承:轴承（“Bearing”，日本人称“轴受”）是在机械传动过程中起固定和减小载荷摩擦系数的部件。也可以说，当其它机件在轴上彼此产生相对运动时，用来降低动力传递过程中的摩擦系数和保持轴中心位置固定的机件。] 一般采用润滑脂、油绳与滴油形式润滑，轴径与轴承表面得不到足够润滑剂，液体油膜不连续。结构简单，摩擦因数较大，磨损较大。 （1）径向滑动轴承 a.整体式 轴与轴
2015-06-05 阅读量 1540
导读：用人力拉动链条或扳动手柄来提升或牵引重物的轻小型起重设备（见起重机械）。分手拉葫芦和手扳葫芦两种。 ① 手拉葫芦:由人力拉动手拉链条，通过链轮、齿轮带动起重链条而升、降重物（图1 [手拉葫芦]）。手拉链条和起重链条多半采用圆环链。手拉葫芦带有棘轮、棘爪（见棘轮机构），以阻止重物自由下落。起重量一般为0.5～30吨，起升高度通常为2.5～3米,也可以更大。它可以单独使用，也可作为梁式起重机(见桥式
2015-06-05 阅读量 2831
导读：预期的买主在付款之前，最好先从机器的最终用途、已知机器可能发生的挠变量、零件的弯曲半径等方面仔细考虑买什么。 您早就意识到公司应该考虑添置一台折弯机了，于是您有责任详细说明它的规格并推荐一种新机器。这个责任非同小可，一旦选择不当，您的生产成本就会攀升，折弯机也不能预期收回成本。因此，有几个因素须在决策时加以掂量。 工件 第一个值得考虑的重要事项是您要生产的零件，要点是购买一台能
2015-06-05 阅读量 2830
导读： 圆柱滚子轴承[轴承:轴承（“Bearing”，日本人称“轴受”）是在机械传动过程中起固定和减小载荷摩擦系数的部件。也可以说，当其它机件在轴上彼此产生相对运动时，用来降低动力传递过程中的摩擦系数和保持轴中心位置固定的机件。]属分离型轴承，安装与拆卸非常方便。圆柱滚子轴承分为单列、双列和多列圆柱滚子轴承。 单列圆柱滚子轴承，根据套圈挡边不同分为
2015-06-05 阅读量 1486
导读：1引言 随着我国机动车数量的迅速增长，为了保障机动车安全运行，全自动车辆综合性能检测线已成为一种必然趋势。为了能在性能检测站的设备装配和联机方法上取得的突破，将分布式计算机测试系统应用于汽车的综合性能检测过程，采用上、下位机方式，把不同操作方式，不同数据输出方式的各种检测设备用计算机连接起来，形成一个整体，实现了检测线的集中自动控制和数据的实时采集和处理，迅速、准确和自动完成各工位的检测任务。
2015-06-05 阅读量 2830
导读：润滑不当在导致INA轴承[轴承:轴承（“Bearing”，日本人称“轴受”）是在机械传动过程中起固定和减小载荷摩擦系数的部件。也可以说，当其它机件在轴上彼此产生相对运动时，用来降低动力传递过程中的摩擦系数和保持轴中心位置固定的机件。]过早失效的原因中占到36％.通用的润滑脂不能满足各种各样特殊轴承应用的需要，只使用一种或凡种通用润滑脂来满足所有的微型轴承应用，所引起的问题会远远超过统一牌号所带来的
2015-06-04 阅读量 1496
